Einsatz im Straßenbau

Der Einsatz von Kalk und Kalkstein hat sich im Straßen- und Verkehrswegebau seit Jahrtausenden bewährt. Oft ist eine vorherige Bodenbehandlung/Bodenstabilisierung erforderlich, um einen soliden Unterbau und eine frostsichere Tragschicht für Straßen und Verkehrswege zu schaffen. 

Unser Produkt Calcaria Plus® kann hierbei in der Bodenstabilisierung eingesetzt werden. Diese bewirkt eine deutliche Kostenreduzierung, weil unbrauchbare Böden an Ort und Stelle aufbereitet werden können und somit teure Transporte entfallen. Der Begriff "Bodenstabilisierung" ist ein Sammelbegriff. Man unterscheidet zwei Verfahren:

• Bodenverbesserung: Unmittelbare Verbesserung der Einbaufähigkeit und Verdichtbarkeit des Bodens sowie Erleichterung der Verarbeitbarkeit. 

• Bodenverfestigung: Zusätzlich zu der Verbesserung wird die Widerstandsfähigkeit des Bodens gegen Beanspruchung durch Verkehr und Klima langfristig erhöht. Der Boden wird frostbeständig. 

Innovative Bodenverdichtung mit Calcaria Plus®

Durch die hohe Feinkörnigkeit zeigt Calcaria Plus® eine sehr hohe Reaktionsfähigkeit, die zu erstaunlichen Stabilisierungsergebnissen führt.

Testergebnisse
Eine Fräsmaschine bringt in 2 Lagen Lösslehm in einer Lagenstärke von ca. je 0,3 m (verdichteter Zustand) Aschemengen von ca. 12 kg/m², 27kg/m² sowie 40 kg/m² ein. Alle Lagen werden mittels einer Schauffußwalze (8t) verdichtet: einmal dynamisch mit geringer Amplitude und einmal statisch. Nach ca. 2 Stunden, anschließend nach einem Tag und zuletzt nach 4 Tagen wird mittels statischer Lastplatte die Elastizität gemessen. So wird die Zunahme der Verdichtung in den entsprechenden Zeiträumen ermittelt.

Es zeigt sich, dass der 4-Tageswert des Elastizitätsmoduls bei der geringsten Zugabemenge (12 kg/m²) einen Wert von 75 MN/m² erreicht und damit bereits deutlich über dem geforderten Wert (15 MN/m²) liegt.